Plaudereien Tagesfahrtlicht an Fahrzeugen!

........Ganz abgesehen davon verkürzt das ständige Fahren mit Licht auch die Lebensdauer der Lichteinheit und wehe, Du hast ein entsprechendes Modell von Auto, dann kannst Du das selbst gar nicht mehr auswechseln und so mancher Mann an der Tanke ist damit auch überfordert. Dann musst Du in eine Autowerkstatt.......und das kann dann so richtig teuer werden.

na hoffentlich bremst du überhaupt - aus lauter angst wegen neuen bremsbelägen in die autowerkstatt zu müssen.............

auto fängt mit au an und endet mit o !!!

ich bin oft in norwegen und fahre hier einen nagelneuen golf bei dem das licht manuell eingeschaltet werden muss.
bei älteren fahrzeugmodellen geht das automatisch mit dem umdrehen des zündschlüssels.

ich bin für tageslichtfahrten!

lg Hasi

Zitat:

"ich bin für tageslichtfahrten!"


Tu, was Du nicht lassen kannst! Meinen Segen haste!

Und seit vier Wochen habe ich kein Auto mehr, abgeschafft, jetzt habe ich

eine Großraumlimousine mit eigenem Fahrer

der bringt mich da hin, wo ich hin will, auch ohne Tagesfahrlicht!

Übrigens: Auto fängt mit A an und hört mit o auf.

Hier noch ein Tipp für Toyota-Fahrer (könnte vermutlich auch für andere Marken gelten):

Wenn ich bei Tag auf Licht umstelle, sehe ich die digitale Tempo-Anzeige praktisch nicht mehr. In der Garage behauptete man, dass das Anzeigelicht auf heller gestellt werden könne. "Bitte zeigen", sagte ich. Aber nicht mal der Garagechef konnte es. Schliesslich zeigte ein Lehrling den Weg: Man muss auf der Taste, mit der man heller stellen kann, einige Sekunden verweilen.

Übrigens: Auto fängt mit A an und hört mit o auf.

auto fängt mit au an und endet mit o !!!

Moin,
irgendwie vergesst ihr bei eurem Spruch immer was Entscheidendes:

..... und in der Mitte ist ein großes T .... und das heißt teuer

Ob mit oder ohne Permanentlicht
schönen Sonntag
wünscht loretta

Ja, das haste auch wieder Recht!

Schönen Sonntag noch wünscht der e k o

Wenn ganz Deutschland durchgehend mit dem spritfressenden Abblendlicht fährt, steigt der jährliche CO2-Ausstoß um annähernd drei Millionen Tonnen.

Knapp 30 Euro an Sprit und Glühbirnenverschleiß kostet der durchgehende Einsatz der Abblendscheinwerfer den einzelnen Pkw-Fahrer im Jahr. Der Mehrverbrauch an Treibstoff liegt für jeden Wagen bei etwa 0,15 Liter je 100 Kilometer. Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 13 000 Kilometern bei Tageslicht würde er knapp 20 Liter zusätzliches Benzin im Jahr verbrauchen, dazu kommen fünf Euro für Ersatzglühbirnen.

Bei 205 Euro Umweltkosten pro Tonne CO2 würden sich also gesellschaftliche Mehrkosten von 594 Millionen Euro im Jahr ergeben.

Mehr Kosten, mehr CO2, mehr Verschleiß, mehr Verkehrstote.

Was solls, nach uns die Sintflut......

Immer schon haben die obskursten Ideen die Massen am meisten fasziniert....

Klasse!

Quelle?

Ich fahre seit Jahren außer bei Sonnenschein mit Abblendlicht bzw Tageslicht.
Mehrverbrauch gleiche ich damit aus in dem ich unnötige Fahrten unterlasse, ich sehe täglich wie man sich ins Auto setzt 400m zum Kiosk fährt, 2 Std später 800m zum Bäcker usw.
Von den vielen Fahrten mit einer Person Besatzung ganz zu schweigen.
Sicherheit geht für mich vor trotz möglichen Mehrverbrauch.

benny

........
Und seit vier Wochen habe ich kein Auto mehr, abgeschafft, jetzt habe ich
eine Großraumlimousine mit eigenem Fahrer

der bringt mich da hin, wo ich hin will, auch ohne Tagesfahrlicht!

laß mich raten eko! 6 richtige mit zz im lotto oder omnibus?

Übrigens: Auto fängt mit A an und hört mit o auf.

ja so hab ich´s auch mal gelernt im 1. schuljahr.

das au sollte für "autsch/aua" stehen und das o für "ohhhhhhh", nachdem mir die teure werkstattrechnung präsentiert wurde.



wünsche allen einen schönen sonntag - hasi

Sicherheit geht für mich vor trotz möglichen Mehrverbrauch. benny

Die Daten aus Österreich und Norwegen zeigen aber, daß die vermeintlich höhere Sicherheit zu mehr Todesfällen bei Radfahrern und Fußgängern führt, da diese schlechter gesehen werden.

Besonders skurril ist Tageslicht im Stadt-(Stauverkehr).

Wann Tageslicht nötig ist, kann jeder erfahrene Fahrer wohl selbst beurteilen: Nebel, Regen, Dämmerung, Waldgebiete, unübersichtliche Landstraßen. In allen anderen Situationen ist Tageslicht unsinnig und daher eine Umweltsünde. Eine gesetzliche Regelung mit entsprechener Abzockabsicht verbunden wäre eine äußerst schwachköpfige, bürgerfeinliche und umweltschädliche Entscheidung.

Ich lebe in Deutschland. Ich sehe jeden Tag die dunklen Geschosse von Auto im Rückspiegel als schemenhaftes Objekt.Dazu möchte ich nicht gehören, ich möchte gesehen werden.

benny